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东莞普莱特传动设备有限公司蜗轮蜗杆减速机初次使用或很放置很长时间不使用的情况下，应将其试运转200~400小时，在这试运行的时间段内，可有反常现象发现，如有则及时采纳措施处置，如无反常，则届时试运行的时刻后，就应当替换润滑油（初次替换）。

在蜗轮蜗杆减速机运行的状态下来判断油量的话就与实际油量的差距比较大，建议在减速机停止运行的状态来衡量油量并添加适量的蜗轮蜗杆减速机润滑油，不在蜗轮蜗杆减速机运行的状态下添加润滑油，是因为在蜗轮蜗杆减速机运行的过程中，其内部部件齿轮或者是蜗轮转动时带动内部的润滑油一起运转，如果在这种情况下判断蜗轮蜗杆减速机油量的话，可能是满的，也有可能是低于油窗的2/3，甚至有可能没有什么润滑油了。

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减速机的工作原理是依靠不同直径的齿轮降低速度，一般减速机都应用于低转速、大扭矩的传动设备当中，输入轴上的小齿轮与输出轴上的大齿轮相互啮合完成速度的下降，因为齿轮相互啮合的情况下，齿轮实际的转动量是相同的，因为大小齿轮的周长不同的，所以齿轮的转速不同，减速机正是运用这一原理完成减速功能的。

减速机的功能包括两个部分，减速和带动，带动是指传动过程中将动力输出转化为对于物品的力，之所以使用转速机来进行带动，而不使用动力源的直接带动是因为动力源无法使用太大的齿轮，而小齿轮因为转速过快无法提供足够的推力，使用小齿轮很可能会导致减速机出现损坏。

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减速机是我国基础装备行业之一，作为现代化建设中必不可少的传动设备，被广泛应用于国民经济的各个领域，对机器人产业而言，减速机是产业链中至关重要的应用环节，得益于机器人产业兴起，机器人减速机行业发展有望驶入快车道。

减速机是工业机器人中核心的功能部件，在整个机器人制造成本中占到33%~38%左右，随着工业机器人销量增长，对机器人减速机实际需求将迎来快速攀升，在工业机器人带动下，我国机器人减速机行业有望迎来快速发展，市场需求不断释放。

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蜗轮蜗杆减速机备使用到一定时间，难免会出现一些问题，规范的维护措施能保证蜗轮蜗杆减速机避免很多不必要的故障，那么如何避免蜗轮蜗杆减速机擦伤呢？东莞普莱特传动设备有限公司来给大家讲述一下。

1、齿发出的不正常的声音时消时剧，是齿距误差或间隙过大引起的；

2、蜗轮蜗杆减速机在齿轮传动时，有周期性增强和减弱的声音，是由于齿轮对旋转中心成偏心分布的结果；

3、在逐渐加快转速时有剧烈的声音，在啮合中有不正确的敲击声，主要是工作齿形有畸变或齿工作面上有局部缺陷所引起的。

注意以上几点，就可能减少蜗轮蜗杆减速机擦伤，东莞普莱特传动设备有限公司深知品质是企业生存之本，我们为市场提供稳定的产品，提供更优化的自动化解决方案，始终把“用户需求”作为企业经营宗旨，将“科技创新”做为公司发展的根本，将ISO质量管理体系运行落实到公司的各个环节。