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行星减速机在使用过程中需求对其进行***，以确保能正常工作，延伸行星减速机的使用寿命，提高经济效益，下面东莞普莱特传动设备有限公司来给大家说说行星减速机使用超越2000小时后的注意事项。

1、查看齿轮是否呈现点蚀，在实践的运转过程中可能是热处理较低或许是润滑油的使用不当导致的；

2、查看减速机是否漏油，漏油常见的是主动轴，从动轴头的密封处漏油，油漆是主动轴的密封圈处，将固定螺栓完全拧紧或许装上密封垫片；

3、查看齿轮磨损，需求确保润滑油充沛的情况下加入合适的抗磨添加剂，在油箱中添加几个磁性体以吸附金属微粒，减少润滑液中的金属微粒含量。

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平行轴式减速齿轮箱是船舶中常用的、结构较简略的齿轮传动设备，用圆柱齿轮（直齿、斜齿或人字齿）组成单级、两级或二级减速，单级平行轴式减速齿轮箱结构简略，两级平行轴式减速箱结构较杂乱。

平行轴式减速齿轮箱按齿轮的摆放形式分，有串联式、嵌入式、功率分枝式等，串联式是各级齿轮沿轴向顺序摆放，高速级的大齿轮输出轴用挠性联轴器与低速级小齿轮输入轴联接，每个齿轮由两个轴承支持，制作较便利。

嵌入式是将前一级大齿轮嵌在第二级大齿轮两齿圈的轴向空间中，前一级大齿轮和第二级小齿轮之间无联轴器，轴承数较少，结构紧凑、重量轻、但轴承跨距较大，齿轮变形大，制作、调整杂乱，用于功率较小、齿轮负荷较低的推动设备中。

功率分支式是主机输出轴的功率经过齿轮一个小齿轮一起传给两个大齿轮，以减轻每个大齿轮传递的功率，小齿轮夹在两个大齿轮间变形也减小，常用在大功率推动设备中，视机舱位置和冷凝器的安置要求，各齿轮中心线有安置在同一高度的单平面式或安置在两平面上的两平面式。

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同轴减速机在结构上充分利用了内啮合承载能力大和内齿圈本身的可容体积，从而有利于缩小其外廓尺寸，使其体积小，质量小，结构非常紧凑，且承载能力大，一般行星齿轮传动的外廓尺寸和质量约为普通齿轮传动的1/2～1/5，即在承受相同的载荷条件下。

行星齿轮减速机由于行星齿轮传动结构的对称性，即它具有数个匀称分布的行星轮，使得作用于中心轮和转臂轴承中的反作用力能互相平衡，从而有利于达到提高传动效率的作用，在传动类型选择恰当、结构布置合理的情况下，其效率值可达0.97~0.99。

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